Während BYD auf sein Verkaufsziel von 5 Millionen Fahrzeugen bis 2025 zusteuert, ist die Nachfrage nach in sein "Sky Eye" Advanced Driver Assistance System (ADAS) integrierten Automobilkameras dramatisch gestiegen. Mit einer Standardkonfiguration von 12 Kameras pro Fahrzeug wird die jährliche Nachfrage voraussichtlich 60 Millionen Einheiten erreichen. Weltweit führende Lieferanten wie Sunny Optical Technology und Lens Technology haben sich als Hauptbegünstigte herauskristallisiert und nutzen ihre technologische Leistungsfähigkeit und skalierbaren Produktionskapazitäten, um ein erhebliches Auftragsplus zu sichern und die Entwicklung der globalen Automobilkamera-Lieferkette voranzutreiben.
BYD hat die Verbreitung seiner intelligenten Fahrsysteme beschleunigt, wobei seine Flaggschiffmodelle mit der "Sky Eye"-Visueller-Wahrnehmungslösung ausgestattet sind, die nach vorne gerichtete, Rundum- und Fahrerüberwachungskameras (DMS) umfasst. Da sich das Verkaufsziel von 5 Millionen Einheiten für 2025 abzeichnet, ist die durchschnittliche Anzahl der Kameras pro Fahrzeug von 5-8 Einheiten in früheren Generationen auf 12 Einheiten gestiegen. Insbesondere 8MP-High-Definition-Kameras nach vorne sind zu einem Standardmerkmal für autonomes Fahren der Stufe L3 geworden und verzeichnen das stärkste Nachfragewachstum.
Brancheninformationen deuten darauf hin, dass der globale Automobilkameramarkt in eine Phase rascher Expansion eintritt. Laut der Prognose der Yole Group wird der globale Markt für industrielle und sicherheitsorientierte Bildsensoren bis 2030 3,9 Milliarden US-Dollar erreichen, wobei der Automobilsektor den Kernwachstumsimpuls liefert. Es wird erwartet, dass die durchschnittliche Anzahl der Kameras pro Fahrzeug weiter auf 15-20 Einheiten ansteigt, was nachhaltige Auftragsdividenden für die Lieferkette verspricht.
Globale Lieferanten, die über gesammeltes Fachwissen in optischem Design und Modulintegration verfügen, haben ihre Positionen als Kernpartner in BYDs Lieferkette gefestigt:
- Sunny Optical Technology: Als weltweit führendes Unternehmen für Automobillinsen hat das Unternehmen mit der Massenproduktion von 8MP-Modulen nach vorne für BYD begonnen, die eine hochpräzise Umgebungserkennung und die Reduzierung von LED-Flimmern bieten – entscheidend für autonomes Fahren der Stufe L3. Im Oktober stiegen die Lieferungen von Automobillinsen im Jahresvergleich um 40,3 %, wobei BYD 35 % der Gesamtbestellungen ausmachte. Der Umsatz aus dem Automobilbereich wird voraussichtlich 2025 11 Milliarden US-Dollar übersteigen.
- Lens Technology: Das Unternehmen, das sich auf Rundum-Kameramodule spezialisiert hat, erhöht die Produktion in seiner Einrichtung in Vietnam mit einer monatlichen Kapazität von 1-1,5 Millionen Automobillinsen. Lens Technology hat sich einen Platz in BYDs wichtigsten Modell-Lieferkette gesichert und die Auftragsdurchlaufzeiten kontinuierlich verkürzt, um der steigenden Nachfrage gerecht zu werden.
- Technologische Synergie: Globale Lieferanten richten sich nach Branchentrends, indem sie fortschrittliche Technologien wie Backside Illumination (BSI) und Capacitive Deep Trench Isolation (CDTI) integrieren, die die Bildqualität bei schlechten Lichtverhältnissen und Hochgeschwindigkeitsszenarien verbessern und gleichzeitig eine tiefe Integration mit BYDs ADAS-Algorithmen erreichen.
Der Automobilkameramarkt, der historisch von internationalen Marken im High-End-Segment dominiert wurde, hat einen Wandel erlebt, da globale Automobilhersteller wie BYD mit technisch fortschrittlichen Lieferanten zusammenarbeiten. Diese Partnerschaften haben den Anteil innovativer Lieferanten in globalen Lieferketten von weniger als 40 % im Jahr 2020 auf über 65 % heute gesteigert. BYDs steigende Nachfrage bestätigt die Wettbewerbsfähigkeit globaler Lieferanten in hochauflösenden, intelligenten Bildgebungslösungen und treibt die Lieferkette vom "Marktteilnehmer" zum "Technologieführer".
Branchenanalysten stellen fest, dass mit der Verbreitung des autonomen Fahrens der Stufe L3 und höher die Automobilkameras zunehmend Anforderungen an hochauflösende, rauschfreie Bildgebung und Multi-Modus-Anpassungsfähigkeit stellen werden. Globale Lieferanten können diesen Auftragsanstieg nutzen, um technische Erfahrung zu sammeln und die Produktion zu skalieren, um weiter in die Lieferketten internationaler Automobilhersteller zu expandieren und die globale Wettbewerbsfähigkeit der Automobil-Vision-Industrie zu steigern.
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